„OmniVision Technologies“, pažangių skaitmeninio vaizdo sprendimų kūrėja, neseniai paskelbė apie OVM 9284 kameros modulio pristatymą, kuris vadinamas „pirmąja pasaulyje automobilių plokštelės lygio kamera“.
1MP modulio dydis yra 6,5 x 6,5 mm, o tai gali suteikti lanksčios erdvės vairuotojų stebėjimo sistemos dizaineriams. Be to, OVT teigė: „Jis turi mažiausią energijos suvartojimą automobilio kameros modulyje, todėl jis gali nuolat veikti žemiausioje įmanomoje temperatūroje, kad būtų pasiekta geriausia vaizdo kokybė“.
OVM9284 yra pagrįstas OmniVision OmniPixel3-GS pasauline užrakto pikselių architektūra. OVT teigia, kad jis užtikrina „geriausią klasėje“ kvantinį efektyvumą esant 940 nm bangos ilgiui ir gali gauti aukštos kokybės vairuotojų vaizdus tamsoje. Integruotas OmniVision vaizdo jutiklis turi 3 μm pikselius ir 6,35 mm (1/4 colio) optinį formatą, o skiriamoji geba yra 1280 x 800.
Kita augimo sritis
Pierre'as Cambou, rinkos analizės bendrovės „YoleDéveloppement“ vaizdo gavimo skyriaus vyriausiasis analitikas, pakomentavo: „Tikimasi, kad vairuotojų stebėjimo sistemos spartesnis rinkos judėjimas 2019–2025 m. sudarys 43 % metinį augimo tempą. DMS gali būti kitas. ADAS kamerų augimo istorija, nes vairuotojų išsiblaškymas tampa pagrindine problema ir patraukė reguliuotojų dėmesį.
Aaronas Chiangas, „OmniVision“ rinkodaros direktorius, sakė: „Dauguma esamų DMS kamerų naudoja stiklinius lęšius, kurie yra dideli ir sunku išvengti vairuotojų dėmesio, be to, yra per brangūs daugeliui automobilių modelių. „Mūsų OVM9284 lusto modulis yra pirmasis pasaulyje, kuris automobilių dizaineriams siūlo mažo dydžio, mažo energijos suvartojimo ir atnaujinamos formos optinius įrenginius.
Skirtingai nuo tradicinių fotoaparatų, visus kameros modulius galima pakeisti. Tai reiškia, kad juos galima montuoti ant spausdintinės plokštės tuo pačiu metu su kitais komponentais naudojant automatinio paviršiaus montavimo surinkimo įrangą, taip sumažinant surinkimo išlaidas. OVM9284 modulio pavyzdys dabar yra rinkoje ir tikimasi, kad jis bus pradėtas masiškai gaminti 2020 m. ketvirtąjį ketvirtį.
„OmniVision“ taip pat pristatė vaizdo jutiklį, skirtą automobilių stebėjimo kameroms su 140 dB HDR ir LED mirgėjimo mažinimo funkcija.
OX03C 10SIL-C automobilio vaizdo jutiklis sujungia didelį 3,0 μm pikselių dydį su dideliu 140 dB dinaminiu diapazonu, todėl žiūrint galima pasiekti minimalius judesio artefaktus. Anot OVT, tai taip pat pirmasis žiūrėjimo vaizdo jutiklis su HDR ir LFM, galintis užtikrinti 1920 x 1280p skiriamąją gebą didžiausiu 60 kadrų per sekundę greičiu.
Kavitha Ramane, „OmniVision“ automobilių produktų rinkodaros vadovė, pakomentavo: „OX03C10 naudoja OVT giluminį šulinį? Dvigubo konversijos stiprinimo technologija užtikrina žymiai mažesnius judesio artefaktus nei panašūs jutikliai, kurie užtikrina 140 dB HDR. 2 sertifikatas, jį galima įsigyti a-CSP ir a-BGA paketuose.
